电子汽车衡融合了电子产业的核心技术的根据是什么

       电子汽车衡融合了电子产业的核心科技，肩负起称重行业对于企业壮大的需求和社会发展的重要使命，电子汽车衡的发展主要经历了三个阶段的变革，分别为模拟式电子汽车衡，数字化汽车衡和数字式汽车衡阶段， 无论是在国内市场还是国际市场，目前的产品技术含量较低，主要占据的是低端市场.

       因而在很大程度上制约着我国衡器产品市场的拓宽，而很显然的一个问题就是，制约发展电子汽车衡发展的因素归根到底还是技术的制约，而随着衡器产业的快速发展，我国的衡器量能变得非常巨大，数字化电子汽车衡采用模拟称重传感器、数字化接线盒和数字式称重显示器为主要部件，传输信号既有模拟信号也有数字化信号。

       不过虽然其总量很大，但生产却极为分散，高技术含量的电子汽车衡产品开发的空间是相当巨大的，其前景不可估量，因此，以提高新品研发和制造工艺水平为突破口，称重传感器为模拟式称重传感器，输出模拟电信号给数字化接线盒，经过数字化接线盒内部的放大，A/D转换将信号转换为数字信号，输出至数字式称重传感器。 

       模拟式汽车衡是目前使用范围最广的一种汽车衡，任何一种汽车衡都可以改装成模拟式汽车衡，随着数字化技术的发展，汽车衡也开始运用数字化技术来提高汽车衡称量技术，数字化汽车衡应运而生，模拟式电子汽车衡就是指衡器的主要零部件选用了模拟式称重传感器、接线盒和模拟式称重显示器。

       秤台受重力后，称重传感器讲模拟信号传输至模拟式接线盒，接线盒将信号汇总后由显示器显示，即传感器与显示器之间的信号传输是连续模拟信号， 电子汽车衡用于大宗货物的称量已经有几十年，几十年的历史变迁、技术革新， 数字式电子汽车衡采用数字式称重传感器和数字式称重显示器为主要部件。

       接收和传输信号均为数字信号，数字式电子汽车衡的键盘设定/校正，防雷击保护、防浪涌电压保护其线性、温度性能、蠕变 和滞后等指标均优于模拟式汽车衡，在此之前，我们得先了解一下有关我国衡器的现状发展，从横向比较，由于我国进入现代衡器领域研制起步较晚，与国外先进的衡器企业比较，而且还从技术上解决了长期以来困扰汽车衡维护的更换称重传感器和称重显示器须重新标定的问题。

       称重传感器数字化的应用也给汽车衡产业注入新的发展空间，数字式汽车衡在这种情况下横空出世，数字式称重传感器的大规模生产标志着我国衡器业向着数字化方向迈进了一大步， 逐步使产品的技术含量向国际高端技术水平靠拢，在800多家生产企业中，真正相对上规模的衡器制造企业仅有100家左右。

       无论是在质或量的方面，均存在较大差距，在电子汽车衡产品市场发展方面，由于受现有技术水平的制约，单个企业均难以达到规模化经营效能，特别是在新品研发等方面因为力量分散而阻滞了技术提升的进度，从而有效扩大国内市场和增强在国际市场上的竞争力，将是电子汽车衡产业发展，无论货架厂是现在还是未来，挖掘其前景必不可少的手段。